Archivo para Julio, 2010
Fotos del mes: julio 2010
Fotos 1a, 1 y 2: El Stipa Caproni. Este aeroplano de aspecto caricaturesco, fue diseñado por Luigi Stipa y construido por Caproni alrededor de 1932. Con este diseño se pretendía demostrar la posibilidad de utilizar el fuselaje como un conducto para el flujo propulsor de la hélice, tal como ocurre con los reactores, que por supuesto, no existían en esa época. A pesar de su extraño aspecto resultó bastante estable, y sirvió para acumular experiencia que más tarde se volcó en el desarrollo del avión turbopropulsado Caproni Campini N1, uno de los primeros aviones a reacción del mundo. El 7 de octubre de 1932 el piloto de pruebas Domenico Antonini realizó un vuelo que sorprendió a todos por la baja velocidad que requería para aterrizar, solamente unos 70 Km./h, lo que permitía el uso en pistas muy cortas.
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La aguja que me devolvió la vida
Relato ganador del Primer Concurso de
Relatos Aeronáuticos de Extracrew.com
Autor: Jorge Gárate
Categoría: Redacción Aeronáutica
Contribución de Roberto Ayala
Jamás olvidaré esa fría y oscura tarde de invierno en la cual pude reconocer el respeto que se merece el arte de volar.
Me disponía a salir con mi pequeño Cessna del aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos con destino Valladolid. Mi experiencia se reducía a unas veinte horas de vuelo. Era mi segundo viaje y el primero que iba a hacer solo. La cara de mi instructor se torció al ver el mapa de tiempo significativo: se aproximaba un frente frío que estaba llegando a Matacán. Mis ganas y mi inexperiencia convencieron al instructor, que me despidió: “no tendrás problema, tendrás tiempo para ir y volver y entrar antes de que la cosa se ponga fea. Al llegar allí, chequea la meteo de nuevo. ¡Que tengas un buen vuelo!”.
Me subí al avión emocionado y con el corazón latiendo a toda velocidad. Volar era lo que más ansiaba en la vida, era un sueño para mí. Me encantaba elevarme por encima de las nubes y descubrir el sol que ese día nadie veía desde tierra. Me encantaba escuchar mi pequeño motor funcionando y el sonido del aire que se colaba por las rendijas de las chapas de metal. Me daba tiempo a pensar en mi vida, en como quería pasarla sobre los grandes aviones que me sobrevolaban preparándose para cruzar el gran Océano Atlántico.
Sin comentariosSafety day 2010 /01
El 12 de junio se llevó a cabo la primera sesión de capacitación a socios para auxilio en situaciones de emergencias: “Safety day 2010 / 01″. Se realizaron ejercicios de primeros auxilios y de extinción de fuegos.
A continuación algunas fotos de la sesión práctica:
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