.:Club de Vuelo Deportivo YVYTÚ:. San Bernardino - Paraguay

1. ¡Qué preciosas líneas! ¿Has soñado alguna vez volar un Spitfire? Si la respuesta es sí, debes echarle una mirada al Twister de Silence Aircraft de Alemania. ¡Es un Spitfire en kit! Tiene una performance singular con sus 146 MPH de crucero con su Jabiru de 80 Hp. http://www.silence-aircraft.de/

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El Miércoles 29 de Abril se realizó la Asamblea Ordinaria del Club Yvytu
correspondiente al ejercicio 2009. La misma contó con gran cantidad de socios, se presentó la memoria del presidente quien realizó una completa descripción de las actividades y eventos del 2009, posteriormente se leyó el balance del ejercicio, que fue interrogado por varios socios, respondiéndose a todas las preguntas.

Los socios Edgar Insfrán y Roberto Vera Vierci condonaron las deudas que el Club tenían con ellos, siendo este hecho agradecido y felicitado por todos los socios.

Finalmente el síndico realizó su informe. La Asamblea aprobó por unanimidad todos los documentos.

A su término,  pasamos todos a disfrutar de un refrigerio. También visitamos el taller de Aerotécnica donde observamos el primer planeador Woodstock que ya estaría en vuelo en Junio del 2010.

Van algunas fotos.

Por Meter Garrison
Publicado en Flying Magazine de Abril 2010

Traducción de Roberto Ayala

Decisiones menores, aún accidentales pueden ser el prólogo a un error fatal.

Eran las cuatro de una tarde de un Jueves en Marzo, un bello, claro día de Primavera. Un Cirrus SR22, se estaba aproximando a un aeropuerto privado de Aero Plantation, una comunidad al sureste de Charlotte, Carolina del Norte,. Una pista de 2400 pies (732 metros) cuya elevación es de 624 pies msl (190 metros). En la mas cercana estación de reporte, Monroe, 7 millas al este, el viento estaba del noroeste, 310 a 11 nudos, con ráfagas de 20 nudos.

Aproximándose desde el Sur, el piloto del Cirrus anunció sus intenciones en la Common Traffic Advisory Frequency (CTAF). Cruzó el medio campo a 800 pies (243 metros) –un poco por debajo del patrón estándar de altitud – y entró el tramo a favor del viento izquierdo para la pista 6. Reportó en básica en la CTAF. Lea el artículo completo