nov
29

Aerofestival de Verano 2018

Ya tenemos fecha para el Aerofestival de Verano 2018. Será el Sábado 13 y el Domingo 14 de Enero. Nos vemos!

oct
14

Aerofestival Yvytu 2017 : 4 y 5 de Noviembre.

El Aerofestival Yvytu 2017, se realizará el Sábado 4 y Domingo 5 de Noviembre, en el Club Yvytu de San Bernardino.
La entrada es de Gs. 10.000 y los menores de 10 años entran gratis.
El horario es de 10:00 a 18:00 y los vuelos panorámicos (de 10 a 15 minutos) cuestan Gs. 150.000.-
Esten atentos también en Facebook: Club de Vuelo Deportivo Yvytu.
Para llegar al Club pueden seguir las instrucciones de este link:   http://www.yvytu.org/2006/?page_id=133

jun
15

Gunter Ebeling voló hoy hacia el oeste.

Con mucho pesar comunicamos el fallecimiento de nuestro socio honorario Gunter Ebeling, acaecido esta tarde en Asunción.
Gunter fue un pionero del volovelismo (vuelo de planeadores ) en Paraguay y hasta hace poco participaba regularmente de ese deporte en nuestro Club. Los socios de Yvytu, tanto los que recibieron instrucción de planeador así como los que tuvieron la oportunidad de conocerlo, lo recordaremos por siempre con esa pasión y personalidad volcada al vuelo de planeador. Somos su familia en Paraguay. Vuela alto querido Gunter hacia las mejores térmicas!

jun
06

El primer avión en Paraguay revestido con tela ORATEX!

El Piper PA-12 de Mario y Omar recibió un nuevo entelado en el fuselaje, la cola y el tren de aterrizaje.
¿Porque fue necesario?
Las patas de gallo fueron las responsables.
Un problema famoso es que el dope no tiene una adhesión química fiel.  Si posteriormente se aplica pintura para auto y esa pierde su flexibilidad, se crean estas rajaduras llamadas patas de gallo.
Estando una vez en la pintura estas grietas, los rayos UV llegan con facilidad a la tela. Además el agua, la humedad, la suciedad y el viento hacen volar piezas enteras de pintura con el dope puesto y el avión con el tiempo no solo se ve poco vistoso sino pierde también seguridad.
Lo interesante de la tela ORATEX es, que no tiene este problema. Primero, porque la tela completa esta tratada contra los rayos UV y segundo porque la pintura especial de ORATEX  tiene una adhesión quimica fiel con la tela de modo que no se forman patas de gallo posteriormente.
Además, si uno elige la tela en uno de los nueve interesantes colores ofrecidos por ORATEX, uno se salva completamente del tema de pintar el avión.  Eso es un enorme ahorro en gastos de pintura y mano de obra !!!
En el caso del PA12 se ha revestido las partes deseadas con tela blanca de ORATEX apto para ser pintado con pintura ORATEX. Luego a petición de los dueños las partes fueron pintados en el color beige que tenía originalmente el PA12, un color que no está entre los nueve colores ofrecidos por ORATEX.  Al usar la pintura flexible de ORATEX con fiel adhesión quimica a la tela, no surgen los problemas anteriormente mencionados que causan la aparición de patas de gallo.
Aunque se encimó pintura, todavía se ha ahorrado el trabajo de las 8 manos de dope. Además, a pesar de haberlo pintado, el avión ahora pesa 5,2 kilogramos menos que con la tela anterior. !Que fantástico resultado!
Los pilotos enseguida se dieron cuenta de eso por la posición del trim en el vuelo.
Los dueños están muy contentos con el resultado de los trabajos realizados.

may
07

HEMOS FIRMADO UN CONVENIO DE COOPERACIÓN INTERINSTITUCIONAL CON LA FACULTAD POLITÉCNICA DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCIÓN.

Constituye el objetivo de este Convenio Marco facilitar la cooperación, el desarrollo científico y tecnológico, la formación y la capacitación de los recursos humanos, el asesoramiento e implementación de proyectos conjuntos en los ámbitos del desarrollo institucional de la FP-UNA y CLUB YVYTU. El convenio fue firmado el pasado viernes 6 de Mayo 2017.
Rubricaron este Convenio por la Politécnica, el Sr. Decano y Prof. Ing. Teodoro Ramón Salas Coronel y por el Club Yvytu, nuestro Presidente el Sr. Max Gabriel Sarubbi.

may
02

Tenemos un nuevo Presidente: Max Sarubbi.

Comisión Directiva 2017-2018
Max Sarubbi, Presidente
Edgar Insfran, Vice Presidente
Carlos Garcete, Secretario
Luis Viveros, Tesorero
Beto Vera Vierci
Juan Manuel Bordon
Cesar Bao
Pablo Garriga
Nils Gustafson
Sindico: Juan Carlos Parini

MAX SARUBBIEdgar Insfran, Vice PresidenteBeto Vera VierciCarlos Garcete, SecretarioLuis Viveros, TesoreroJuan Manuel BordonCesar BaoPablo GarrigaNils Gustafson
Sindico: Juan Carlos Parini

mar
02

Un día histórico para el Proyecto Potez!

Ayer 1 de Marzo del 2017, fué un día singular. Llegó a nuestro taller, el container que contiene gran parte de los componentes que nos ayudarán a concretar con más rapidez la fabricación del Potez 25. Con la ayuda de mucha gente hemos colectado el dinero y comprado los planos de ingeniería, accesorios, plantillas, maderas, chapas metálicas y el motor LD de 450 HP original. Gracias al Sr. Michel Flora de Francia, una autoridad mundial en Potez 25, quien nos apoyó y apoya este proyecto. Gracias también a la DINAC, a La Dirección General de Aduanas, por ayudarnos con los trámites de internación. Ahora avanzaremos con más fuerza!

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